1975.12--1977.06遼寧省營口市教育局基建工程隊工人1977.06--1979.04遼寧無線電三廠基建辦工人1979.04--1989.03遼寧無線電廠廠辦辦事員1989.03--1991.10遼寧無線電廠廠辦副主任1991.10--1992.08遼寧省營口市老邊區公安分局政治處副主任1992.08--1993.11遼寧省營口市老邊區公安分局政治處主任1993.11--1994.05遼寧省營口市老邊區公安分局副政委兼政治處主任1994.05--1994.12遼寧省營口市老邊區公安分局黨組成員、副政委1994.12--1995.08遼寧省營口市老邊區公安分局黨組副書記、副政委1995.08--1997.03遼寧省營口市老邊區公安分局政委（副處級）1997.03--1999.10遼寧省營口市公安局站前公安分局局長1999.10--2003.06遼寧省營口市公安局黨委委員、副局長2003.06--2003.10遼寧省營口市公安局黨委副書記、副局長（正處級）2003.10--2007.05遼寧省公安廳治安總隊總隊長（正處級）2007.05--2008.09遼寧省公安廳治安總隊總隊長（副廳級）2008.09--2013.06遼寧省公安廳黨委委員、副廳長2013.06--2013.07遼寧省公安廳黨委委員，提名為大連市副市長（市公安局局長）人選2013.07--2017.11遼寧省公安廳黨委委員，大連市政府黨組成員、副市長，大連市公安局黨委書記、局長、督察長，大連市委政法委副書記（兼）2017.11--2018.09遼寧省公安廳黨委委員2018.09--2019.03離崗待退休2019.03--退休2022年5月被查。

這是東航雲南公司標誌性的孔雀塗裝，其意義在於紀念其前身：雲南航空——雲航的標誌就是一隻綠孔雀。民航局表示，目前，3·21東航MU5735航空器飛行事故調查部門正依據調查程序，深入開展殘骸識別、分類及檢查、飛行數據分析、實驗驗證等相關工作。

他介紹，除了讀取黑匣子數據，調查人員還會搜集其他與事故成因有關的信息，其目的都是複原飛機在事故發生前的最後姿態。接著，汽油的味道跑進了李晨賓的鼻子裏。有些部門的人員到達現場後可能暫時沒有具體任務，但這是國際規則要求的搜救團隊配置的一部分，救援永遠不能因為‘可能沒有幸存者就事先放棄。

常平有一個更殘酷的比喻：當空速和下降率達到一定程度時，客機就像是被狂風吹打的紙糊燈籠。參與家屬接待工作的她對《中國新聞周刊》說，自己至少見到兩位上了年紀的家屬暈倒，被救護車拉去急救。

至於視頻證據及目擊者證言，阿傑庫姆提醒道，當前所有目擊者證言及視頻證據，都有待調查人員進一步核實，不能僅依據當前證據推斷事故原因。

他此前駕駛過波音767等寬體大客機，767退役後才主要駕駛窄體機737，同時也是東航的教員機長，2011年獲民航局功勳飛行員獎章。但烏克蘭按照西方建議進行休克療法（這一醫學術語於20世紀80年代中期被美國經濟學家薩克斯引入經濟領域，主要內容是經濟自由化、經濟私有化、經濟穩定化，實行緊縮的金融和財政政策）。

他最初主張與俄羅斯和解，並支持烏克蘭前總統亞努科維奇。烏克蘭執政的人民公仆黨在他去世後向他的親屬表示哀悼，稱其為烏克蘭作出巨大貢獻，在他擔任總統期間，確立了烏克蘭國徽、國旗、國歌，組建了烏克蘭武裝部隊，烏克蘭的獨立得到了全世界的承認。

毀譽參半2020年7月澤連斯基任命克拉夫丘克出任頓巴斯問題三方聯絡小組烏方代表團團長。近年來，他積極支持烏克蘭總統澤連斯基及其激進的反俄倡議